近日，寰晟電力成功獲得了國內頭部基金注資。此次融資成功，意味著公司在新能源賽道上開啟“狂飆”模式，以多年穩扎穩打的產品經驗，推動系統化工程項目落地，發揮有效投資關鍵作用。

工信部等八部門發布了《關于組織開展公共領域車輛**電動化先行區試點工作的通知》，主要目標及重點任務包括：促進新技術新模式創新應用，加快智能有序充電、大功率充電、自動充電、快速換電技術應用，加快“光儲充放”一體化試點應用，探索新能源車參與電力現貨市場實施路徑等。

 國泰君安認為，充電樁是支撐新能源汽車市場健康快速發展的重要基礎設施建設之一，未來將加速完成向高功率快充的方向技術升級，并加速完成車樁比1:1的目標，從而帶動新能源汽車滲透率進一步提高。

國家發改委下發的文件中也提到，到2025年，新建公共機構建筑、新建廠房屋頂光伏覆蓋率力爭達到50%。對分布式光伏裝機比例提出要求后，也將進一步推動光儲充一體化的落地，擴大光儲充一體化裝機規模。

寰晟電力經過多年積累，擁有多項創新性技術和自主知識產權，具備較強的科技創新研發能力，實現了硬科技的應用，加上**設備制造，推出高壓直掛一體化超級充電站SCS（Super Charging Station）,面向新能源風、光、儲、充直流微電網可移動式智慧能源路由器，具備智能、融合、低碳的能源和信息化風光儲充配換一體化可移動型超級充電站。

高壓直掛一體化超級充電站SCS主要應用場景為礦區、港口、高速公路、社會場站等大功率高電壓需求場景。國家及社會越來越重視綠色發展，礦區、港口內作業用車，如礦卡、重卡、裝載機、牽引車也正在開展新能源**，“零排放”的純電動作業車將成為運輸的主要工具。寰晟電力的超充集裝箱為一體化集成設備，所有模塊、配電系統及充電樁均集成于集裝箱內，占地面積小，且吊裝可移動，一體化預裝方案，抵御戶外極端復雜天氣。

高壓直掛一體化超級充電站SCS另一個應用場景是工業園區，能助力傳統工業園區轉型升級為綠色、低碳、智慧數字化園區。采用“自發自用，余電上網”，光伏發電、儲能、充電集成一體、互相協調支撐的綠色充電模式，利用光伏發電，余電由儲能設備存儲，共同承擔供電充電任務。在用電高峰，光儲充一體化電站可給電網供電；逢用電低谷，則給自身或電動汽車充電，起到削峰填谷的作用。充電設施企業可以在電價較低的谷期利用儲能裝置存儲電能，在用電高峰期使用存儲好的電能，避免直接大規模使用高價的電網電能，可以降低企業運營成本，實現峰谷電價套利。

本次完成數千萬元融資后，寰晟即將開啟新征程，我們將發揮產業資本方的業務協同作用，繼續遵從研發為源，依托高校持續研發力量，堅持走科技創新之路，奔赴新能源美好未來。我們將加速布局工業園區、礦區、港口、高速公路服務區等領域的充電樁業務，努力將公司打造成為國內具有綜合競爭力的先進能源裝備制造企業！

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