隨著國內外貿易形勢的變化，我國經濟正逐步轉向高質量發展。港口作為全球綜合運輸網絡的節點，在發展現代物流中扮演著越來越重要的角色，港口發展也逐步向高質量發展轉型，“整合、智能、綠色”成為港口轉型的新方向。國家及社會越來越重視綠色發展，港口內作業用車，如重卡、裝載機、牽引車也正在開展新能源**，“零排放”的純電動作業車將成為港口運輸的主要工具。

目前，港口碼頭裝載機已進入更新換代周期。據統計，國二及以下標準的老舊設備量占據設備保有量超三分之一。從中長期看，加快淘汰高排放非道路移動機械會明顯帶動設備更新市場需求。

燃油裝載機耗油量大，二氧化碳排放量高，是新能源化的重點產品。在使用成本上，以每天運營10小時，每年運營300天計算，燃油裝載機每小時油耗20L，年運營費52.2萬元左右。同時在保養維修上，假設燃油裝載機每年費用3.04萬元，由此我們測算5年周期內，燃油裝載機運營費用276.2萬元以上。

2022年01月21日，交通運輸部印發《綠色交通“十四五”發展規劃》加強了港口綠色發展的要求，針對集裝箱港口集卡主要使用柴油，是集裝箱港口直接碳排放的主要來源，提出推進新增和更換港口作業機械、港內車輛和拖輪、貨運場站作業車輛等優先使用新能源和清潔能源。要求上海港、大連港、天津港、青島港、連云港港、寧波舟山港、廈門港、深圳港、廣州港、北部灣港、洋浦港11個港口2025年新能源和清潔能源集卡占比達到60%。

隨著新基建下充電、換電設施普及,電池、電機、電控、充電/換電(簡稱四電)已經基本成熟，未來有望解決裝載機電動化在使用中遇到的痛點。

純電動車輛零排放、高效能，節能減排效果明顯。以每天運營10小時，每年運營300天計算，純電動裝載機每小時耗電45KWh，充電1.5元/KWh，年運營費為20.25萬元；同時在保養維修上，純電動裝載機每年費用1.53萬元，由此我們測算5年周期內，純電動裝載機運營費用108.9萬元以上，**降低了能耗成本。

通過自動化無人駕駛減少人力資源成本、降低人為操作所造成的經濟損失。理論上還能實現7x24小時的連續工作，**提高了工作效率。

我國港口在建設初期受當時電動車技術的局限，所有的港口都沒有設計預留港口電動車的充電場地。隨著近幾年電動技術趨于成熟、國家節能環保政策導向及企業自身節能減排的迫切需求，港口也開始逐漸引入電動車替代傳統燃油汽車。各大電池廠、工程機械廠商紛紛切入工程機械電動化市場，推動工程機械領域新能源發展。

順應港口發展趨勢，結合港口目前現狀，寰晟實現了硬科技的應用，加上**設備制造，推出10kV集裝箱式高壓直掛充電站設備；由10kV高壓接入集裝箱式一體充電站，300kW雙*單樁，*及*線集成于集裝箱上，雙*可同充一輛車，可選配分體樁、光伏接口及儲能系統，滿足大容量充電需求。

我司產品為一體化集成設備，所有模塊、配電系統及充電樁均集成于集裝箱內，占地面積小，且吊裝可移動，一體化預裝方案，設備到現場*需一至二天即可安裝完畢，施工簡便，節省一系列施工成本，比如：配電房建造，充電樁安裝，機柜擺放等；

同時又滿足大功率充電需求，雙*單樁功率即可達到300kW；如用交流配電方案，無法達到滿載功率，但我司產品使用新型直流方案，達到100%全負荷滿載運行；我司設備外部沒有交流電纜，均為直流電纜，成本**降低，相同米數的交直流電纜差價大約在100元左右；并且由于內部新型拓撲結構，相比傳統箱式變電站少了3個拓撲步驟，損耗**降低，整站充電損耗*為5%左右，而箱式變電站損耗均為15%左右；同時設備壽命長，可達到15年，整體投建成本比傳統箱式變電站少，運營回報周期還比傳統箱式變電站短，壽命也平均多出5-6年，盈利率**提高；也滿足新能源接入，光伏、風電均可選配直流接口，環保，無碳排放，有助于實現碳中和，再根據需要與公共電網靈活互動且相對**運行，緩解充電樁用電對電網的沖擊。

當然，設備也能夠利用儲能系統在夜間向電網買入低谷電或白天通過新能源發的電進行儲能，充電高峰期間通過儲能電站和電網一同為充電站供電，既實現了削峰填谷，又能節省配電增容費用，同時能有效解決新能源發電間歇性和不穩定等問題；

根據2020年4月《關于促進本市汽車消費若干措施》和2020年5月《上海市促進電動汽車充(換)電設施互聯互通有序發展暫行辦法》，對充電樁的補貼政策，公共充電樁：“一星”度點基本補貼0.2元/千瓦時；“二星”度點基本補貼0.5元/千瓦時；“三星”度點基本補貼0.8元/千瓦時。（補貼上限電量1000千瓦時/千瓦·年）

**充電樁和換電設施：“一星”度點基本補貼0.1元/千瓦時；“二星”度點基本補貼0.2元/千瓦時；“三星”度點基本補貼0.3元/千瓦時。（補貼上限電量2000千瓦時/千瓦·年）。也就是說，按照上海**充電樁“三星”度點來計算，每度電**補貼0.3元。

在全球港口運輸電動化、智能化的趨勢下，提高運輸效率，降低港口排放成為提升競爭力的重要途徑。寰晟電力秉承“科技創新實現綠色能源未來”的使命，堅持“以服務為基礎、以科技為動力、以質量求生存”的**價值觀。積極參與雙碳建設，加快新能源業務領域投資建設發展，不斷貼近客戶需求，提升客戶體驗感，推動港口用能供需端形成“能源供應低碳化 + 能源消費電氣化”，進而打造以可再生能源為主導的高度電氣化的用能系統，帶動港口實現碳中和。

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